售后将有更便宜的零部件使用回收新办法或将改变的还有售后维修的格局。记者在采访中发现，当前，一辆车如果需要更换零部件，天津事故车报废回收价格，维修厂往往会直接更换全新的原厂零件或全新副厂件。而在规划的前景当中，未来部分车龄偏高的车主可根据机动车具体使用情况，选择机动车回用件及再制造零部件进行维修。如此一来，维护成本将会明显降低。业内人士指出，以变速箱为例，天津事故车报废回收公司，新变速箱和再制造变速箱在实际使用上差别并不大，再制造零部件按国家标准，不会低于新件的性能，但价格会比新品低40%~50%。

延缓报废如果机动车使用年限到了而车况仍然不错，可不可以让其继续“发挥余热”呢？回答是肯定的：经安全性能和尾气排放检测合格的车辆，天津事故车报废回收，根据国家规定其使用年限可适当延长报废期限。那么，怎样办理机动车延缓报废手续呢？一般来说有三个步骤。步，车管所登记审核岗审核该机动车的相关资料，包括：A、《机动车延缓报废申请审批表》原件如不与定期检验同时进行，须在背面粘贴发动机号、车辆识别代号即车架车身号码的拓印片；B、《机动车》原件。提交以上资料者可以是合法业主、业主的经办人，天津事故车报废回收正规厂家，也可以是代理人的经办人。第二步，机动车检验岗核对该车辆识别代码(车架车身号码)、发动机号码，并检验有无被凿改嫌疑；将拓印片与原始车辆识别代号(车架车身号)、发动机号码进行对比；检测机动车的安全技术性能，并审核该车的安全技术性能。第三步，车管所业务领导岗审核，符合规定者，在其申请表原件上签注意见，在《机动车》副页记录栏按照延缓报废专用章格式，用计算机打印准予延缓报废的使用期限和检验周期。

回收新办法还有望减少车主的风险以及对环境造成的破坏。张莹指出，此前部分车主因报废补贴少、需处理等原因，长期拖着机动车不进行报废，有的直接将车辆丢在路边不管，影响环境。她表示，有些车主不理解报废车回收再利用的规定，选择了拼装重新上路，无疑将成为行车安全的重大隐患，也会给车主带来风险。此外，报废车辆在拆解过程中，废油废液一旦在违规拆解中渗入地下，这片土壤将无法复耕；蓄电池、安全气囊、新能源动力电池等不合理的处置都会产生对人体有害的物质，这一切亟待改善。